中国铁路已有百余年的历史了,百余年来,铁路养路维护的手段,随着我国铁路的飞速发展,也同样日新月异,从 开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械,也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影。济宁恒旺工矿机械有限公司,也在铁路科技发展的潮流下产品不断的更新,服务不断的完善,如果亲们有什么问题可以随时拨打:15615570324,小张为您解答!

一、【YCD-22液压道岔捣固机】适用范围

YCD-22液压道岔捣固机适用于线路养修中 复杂和 困难的道岔区段的捣固作业。道岔转辙器部分、道岔连接部分、辙岔及护轨部分均能进行捣固作业。该机操作简便,重量轻,作业效率高、故障率低,可满足铁路道碴捣固作业的需要。
二、【YCD-22液压道岔捣固机】技术参数
  1、内燃机功率:  6.6 kw(本田GX270)
  2、振动频率:    60~67Hz
  3、激振力:    22kn
  4、工作系统油压力:4~5MPa
  5、捣镐下插深度: 枕下110mm±10mm
  6、主机质量:   300kg
  7、外形尺寸:   1200mm×520mm×1650mm
  8、工作效率:   240根/小时(在正常操作情况下) 
 三、【YCD-22液压道岔捣固机】基本结构和工作原理
    基本结构:YCD-22液压道岔捣固机由走行架和捣固装置两部分组成。捣固装置由油箱(含内燃机、齿轮泵、液压控制阀)、振架及捣镐组成。
    油箱在升降缸的驱动下,带动振架,使捣镐插入道床或升起;捣镐经油缸驱动实现张或夹。
    内燃机通过皮带驱动振架上的偏心铁使振轴旋转产生振动,通过捣镐的剧烈振动使道床的碴石变得密实。
    捣固装置的组成: 底架车、捣固镐、导柱、镐靴、振架、偏心铁、油箱、发动机、横梁、升降缸、油泵、手动换向阀、减振球、夹实缸。
四、【YCD-22液压道岔捣固机】特点
  1、该机采用高性能、高品质的汽油机为动力,具有稳定的大马力输出、燃油消耗率低、重量轻、噪音低等特点,也可根据用户需要,采用电动机和柴油机为动力。
  2、传动离合器采用离心式摩擦片结构,传递扭矩大,功率损失小,提高了传动效率。
  3、振架采用外置偏心铁式,振架温升低,安全可靠。
  4、振架由两个夹实油缸同时驱动一对捣镐,夹实力大,且 大限度的降低了整机高度。

公司介绍:

济宁恒旺工矿机械有限公司位于孔孟之乡、运河之都的魅力城市济宁,东临“东方圣城”曲阜,西临历史悠久的京杭大运河,南临“齐鲁灵秀”微山湖, 北临“五岳之尊”泰山。公司成立于2002年,注册资金1080万,现有员工100余人,根据市场需要 经营凿岩机,岩石电钻,喷浆机,支护设备,刮板机配件,轨道器材等矿用设备及配件。公司秉承“为客户提供便利服务,为员工创造发展机会”的经营理念及“进取不懈,成功尽享”的企业精神。热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易,共创大业,共铸辉煌。

联系方式:

手机:15615570324

微信:15615570324

电话:0537-2605553

传真:0537-2583028

经理:张双 微信:15615570324

QQ :2853024736

邮箱:2853024736@

网址: